徐水发电机维保--3分钟前更新【中动电力】例：R118～主板电路上第18个电阻器。1，个英文字母或者组合表示元器件名称，是元器件的代码。2，个数字代表的是电路板上不同的模块。一般而言：1-主板电路，2-电源电路，3-反馈电路等等，这些都可以是设计者自主决定。3，之后的数字代表的是在这个功能模块上的同类元器件的序列号。即：第18个电阻器等等。一般常见的电子电路元器件代码。R—电阻器。VR—可调电阻。C—电容器。D—二极管。ZD—稳压二极管。亦即，步进电机的驱动脉冲波连续自动扫频，每次记录频率分析的结果用三维表示。Y(倾斜）轴表示步进电机脉冲频率，X(横）轴表示振动频率，Z(纵）轴表示振动加速度。由此可以看出，何处的驱动脉冲，频率多少时，会产生的振动大小，一目了然，易于分析振动结果。根上振动分析图，从振动大的地方看到，驱动脉冲的基波频率造成振动成分，且出现的振动点为其偶次谐波，180pps附近的振动为振动加速度与转子及其负载系统的自然频率的共振。异步电动机的散热通常都是通过扇叶来散热，由于低速长时间运行，这样散热效果不好，如果真这样运行，那就要考虑加大变频器的容量。变频器运行的环境温度，通常情况下是零下10℃到40℃之间，超过40℃，就会出现每上升5℃，输出功率就下降30％。电压型变频器，直流滤波部分是电解电容，在波峰时，电解电容进行储能，在波谷时，电解电容释放能量，从而让电压波形达到平稳。电解电容：C=Q/U由此可知，串联的电容，电荷量相等，电容容量和电压成反比，这就是为什么，电容容量低了，均压电阻的电流大，发热量高。要求1)发热和散热能力决定变频器的输出电流能力，从而影响变频器的输出转矩能力。2)载波频率:一般变频器所标的额定电流都是以载波频率，环境温度下能保证持续输出的数值。降低载波频率，电机的电流不会受到影响。但元器件的发热会减小。3)环境温度:就象不会因为检测到周围温度比较低时就增大变频器保护电流值。4)海拔高度:海拔高度增加，对散热和绝缘性能都有影响.一般1000m以下可以不考虑。以上每1000米降容5%就可以了。用两个或非门交叉耦合，也可构成基本RS触发器，其电路结构和逻辑符号。图与或非门构成的基本RS触发器RD和SD分别为复位（置0）和置位（置1）端，它们均是高电平有效。其信号输入也有四种组合。当RD=0，SD=1时，触发器置1；当RD=1，SD=0时，触发器置0；当二者都为1时，触发器状态不确定（为非法电平）；当RD=0，SD=0时，触发器保持原状态不变。与普通门、受控门电路相比，前者输入为常态信号，输出状态取决于即时输入；后者输入为“瞬态”信号，有触发特性，输出有保持功能，输出为输入的“过去时”，输入条件成立时输出保持。水、火无情，人们还可以预先感知到、听到、看到，有行的危险在一定程度上不可怕。致命的漏电电流不见血，它真正的可怕在于无形。正如很多人怕鬼，因为没人见过鬼。而电的就在于它的无影无形，如幽灵般忽隐忽现，如恶鬼般变幻莫测，如忍者般神出鬼没，当你 它，近距离亲近它，电光交织时、颤巍巍麻酥间，或许已是生命的尽头。致命的漏电电流有多可怕？根据电击事故分析得出：当接触电流达到50mA时，就会使人呼吸麻痹，始颤动，数秒钟后就可致命，而50HZ交流电（工频电流）比直流电、低频、高频电流都危险。在电工的维修作业中，电路图无论什么时候都起到至关重要的作用，可以毫不夸张地说电路原理图是电工原理的基础，一句话说的好：会看电路图的电工不一定是个好电工，但是不会看电路图的电工一定不是一个合格的电工。电路图是电工的基础入门知识，相信每一个电工师傅都接触过电路图，电路图是电工的必修课程，如果不懂看电路图，那么真感觉是个“电工”。不管是宏观的电力拖动线路，电子电路，电路板，plc，仪表组态等等，电路图都是基础，这些都是在电路图的基础上发展而来的，电路是必修课程，那么怎么样看懂电路图呢？理论知识积累。情况一：吸合的接触器，当线圈断电以后，因粉尘较多，不能可靠回复位，会出现控制回路断电，主回路仍有电的情况。这种情况是非常危险的，因为虽然按下了停止按钮，但是设备仍有电。情况二：线圈得电后，因粉尘较多，接触器不能可靠吸合，主触点接触 ，会造成主回路电压低，甚至缺相。针对这种情况，我们要把配电箱密封好，防止粉尘进入。除此之外，还应定期对配电箱进行灰、清扫，以确保电气元件可靠工作。谢谢大家，如有不足之处，请批评指正。本例程是由施耐德CODESYS的plcM218与ABB变频器ACS510的MODBUS/RTU通讯，由PLC写入运行频率，并读取实际频率，电机电流。变频器的启动，停止则使用硬接线。大家可以思考一下，为什么要这么。PS:此程序我已经在某工程项目中使用过，可行，你可以私信“modbus”获取。软件Somachinev4.3。1接线modbus的接线比较简单，就是正对正，负对负，如果你接错了也没关系，不会烧坏硬件的。倒车雷达传感器俗称探头，在后杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式，如下图所示。各传感器的位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报。工作原理倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从探头的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报器发出不同的报声。与障碍物的距离＝发收时间差×声速/2。当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后杆周围的区域，如果监控区域内检测到物体，仪表组件内的声音报装置就会发出声音告。正常运行情况下电流互感器的磁通量是相抵消的，磁通密度很小电流互感器二次侧路情况下当电流互感器次级绕组路时，这时候一次电流如果没有变化，二次回路断，或者电阻很大，那么二次侧的电流为0，或者非常小，二次线圈或铁芯的磁通量就很小，不能抵消掉一次磁通量。这时候一次电流全部变为励磁电流，使铁心饱和，这个变化是突然的，叫突变，它的磁通密度高达几个特斯拉以上。磁通密度突变，二次电压很高电流互感器二次路的后果这种情况后出现后，会产生一下后果：1.二次产生数千伏电压（这个没有验证过，是照抄的理论），高电压可能击穿电流互感器的绝缘，使整个配电设备外壳带电，也可能让检修人员触电，有生命危险。电梯检测前，检测人员应好充足的测试前准备，了解被检电梯实际运行状况，制定科学合理的电梯检测方案；检测时要好检测人员交流沟通，加强相互间的协同合作，积极配合检测人员完成电梯检测工作；同时，检测人员还应严格遵循 相关检测规定，维持检测身体状态，坚决不在无人配合时进行检测。总之，为了提高电梯的安全质量指数，工作人员必须重点关注电梯的与调试过程，并注重过程中的安全与质量，确保电梯总体质量符合实际要求，进而促进电梯行业的进一步发展。在设计 00转/分，当然这样说很不规范，可以参考〈矩-频特性〉。根据负载力矩和转速这两个重要指标，再参考〈矩-频特性〉，就可以选择出适合自己的步进电机。如果您认为自己选出的电机太大，可以考虑加配减速装置，这样可以节约成本，也可以使您的设计更灵活。要选择好合适的减速比，要综合考虑力矩和速度的关系，选择出方案。 还要考虑留有一定的（如百分之30）力矩余量和转速余量。